Închide
Educația rutieră trebuie să înceapă din școală și să fie susținută de familie, campanii de informare și investiții în infrastructură, a declarat joi secretarul de stat Raed Arafat, șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU). Potrivit acestuia, formarea copiilor ca participanți responsabili la trafic este una dintre cele mai importante măsuri pentru reducerea numărului de accidente rutiere.
Declarațiile au fost făcute la prima conferință organizată în cadrul proiectului-pilot al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), intitulat „Campanie națională de creștere a siguranței rutiere prin informarea și educarea elevilor din județele tranzitate de DN1 și DN2 pe sectoarele aflate în administrarea CNAIR”.
„Aici, pe lângă infrastructură, vine, bineînțeles, informarea, vin măsurile preventive, campaniile. Dar, cel mai important, vine educația și educația începe de la școală. Dacă copiii sunt învățați cum să se protejeze și cum să fie participanți la trafic care protejează pe alții, nu numai pe ei, viitorul va fi foarte bun și, cu siguranță, accidentele vor scădea”, a declarat Raed Arafat, potrivit Agerpres.
Șeful DSU a arătat că educația rutieră trebuie să îi învețe pe copii nu doar regulile de circulație, ci și responsabilitatea față de ceilalți participanți la trafic. El a dat ca exemplu conștientizarea pericolelor consumului de alcool înainte de a conduce și modelul șoferului desemnat, întâlnit în alte state, unde una dintre persoanele din grup renunță la consumul de alcool pentru a-i transporta în siguranță pe ceilalți.
Arafat a subliniat că educația trebuie să aibă continuitate și să înceapă în familie, părinții având obligația de a oferi un exemplu copiilor, iar școala să consolideze aceste comportamente.
Secretarul de stat a precizat că infrastructura modernă contribuie la creșterea siguranței rutiere, însă aceasta nu este suficientă în lipsa educației, întrucât drumurile mai bune îi determină uneori pe șoferi să circule cu viteze mai mari.
El a adăugat că reducerea accidentelor necesită și aplicarea fermă a legii în cazul celor care ignoră regulile de circulație.
„Coerciția se aplică atunci când educația, informarea și toate celelalte mecanisme nu au efect. Sunt oameni la care educația nu are efect și atunci vine măsura coercitivă, pe care, din nou, nimeni nu vrea să o aplice, nimeni nu vrea să ajungă acolo, dar este necesară și este necesară să fie persuasivă, adică altădată să nu o mai faci”, a afirmat șeful DSU.
Potrivit lui Raed Arafat, state precum Elveția și Germania au reușit să reducă numărul accidentelor rutiere prin îmbinarea educației și prevenției cu sancțiuni eficiente, aplicate inclusiv în funcție de veniturile contravenienților.
Zero participanți la o lecție gratuită de educație rutieră pentru trotinetiști, în București